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  • 水泥轨枕生产厂家教您正确保养方法

    水泥轨枕生产厂家教您正确保养方法

    水泥轨枕的质地相对来说比较材质坚硬,但是再坚硬的材质也需要进行保养,保养时不要随意保养,保养的目的主要是增加该产品的强度和使用年限,并不是缩小使用年限,在施工之前不要有尘土的和杂志的产生,这样会减少产品的使用年限,所以我们要合理的进行保养的计划,切记不能出现禁忌行为。查看详情>>

    更新日期:2019-08-24
  • 枕木如何选择,选择什么材料的比较好?

    枕木如何选择,选择什么材料的比较好?

    铁路枕木是用于铁路、专用轨道走形设备铺设和承载设备铺设的材料。铁路枕木又称轨道枕木、轨枕或木枕。查看详情>>

    更新日期:2019-04-04
  • 铁路道岔经历了哪些改进

    铁路道岔经历了哪些改进

    既然铁路路线上有转折,那么就同样会有交汇。为了解决不同方向的铁轨在同一平面内汇合与分离的问题工程师们发明了道岔。道岔就是两条铁轨间的一个部分可以活动的特殊部分,负责在需要的时候将两条轨道曲线过渡到一起,或者让同一条轨道分开。查看详情>>

    更新日期:2019-03-15
  •  你知道铁路轨道上的大量石子有什么用吗?真没想到用处这么大!

    你知道铁路轨道上的大量石子有什么用吗?真没想到用处这么大!

    修铁路是一项大工程,不管是人力物力修建一条铁路需要很长的时间,铁路可以让火车从这个城市通往另一座城市,这就是它的神奇之处。大家平时坐火车时有没有发现铁路两旁为什么都是小石头,这些小石头有什么作用?查看详情>>

    更新日期:2019-02-16
  • 为什么铁路轨道上从来不长草?是有什么特殊设计吗?

    为什么铁路轨道上从来不长草?是有什么特殊设计吗?

    坐火车时,我们经常能看到车窗两边绿树成荫,草木长得非常好。然而,在铁路轨道上,却从来都看不见野草的身影,这是为什么?查看详情>>

    更新日期:2019-02-16
  • 国内盾构成功下穿铁路复式交分道岔

    国内盾构成功下穿铁路复式交分道岔

    在位于成都火车西站铁路线密集到发区、由一个复式交分道岔组成的两条铁路线下方,一台盾构从在建的成都五号地铁线成功穿出,为国内首次,距两条铁路交叉线顶端最小距离14米,而盾构机施工允许的安全扰动区为10米。查看详情>>

    更新日期:2019-01-29
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